めっちゃどうでもいいですが、数字で呼ばれるモノってかっこいいですよね。
今回の車両はS124。俗に124と呼ばれますが、他にも875（アイリッシュセッター）や
501（リーバイス）とか時代を彩るものって、数字です。ロマンです。
ということで車両はS124。メルセデスの名作ステーションワゴン。もはや生粋の名車。
今回の作業ですが、部品はすべてお持ち込みで
キーレスエントリー
レーダー
前後ドラレコ
リアカメラ
以上四点。実際はリアカメラ用にポータブルナビの取り付けもご依頼いただきましたが
レーダーにリアカメラを入力する機能がございましたので
大きすぎるポータブルナビは、雰囲気もかんがみてキャンセル。
レーダーはこの部品。
AR-47LAです。リアカメラの入力機能は意図せずついていないものでしたので
ラッキーですね～
ドラレコも取り付けます。
どこで購入いただいたのかが右上のオレンジマークで丸わかり。
悔しいけど、このロゴかっこいいです。
ちなみに今尾電機のロゴマークは、社長の手書きです。(‘ω’)
写真は撮り忘れましたが、キーレスエントリーの部品は、説明書なしのハードタイプ。
車両の配線も、取り付け場所も自分で考えてね仕様。
私たちはまだなんとかなりますが、DIYユーザーにはハードすぎる内容です。
とにかくすべてのパーツが年式相応でぱりぱり壊れる可能性大。いや、特大。
作業効率は当然下がります。
普通の車の１．５倍ほど時間がかかります。
特に難航を極めたのが、トランク。
前後ドラレコと、リアカメラの配線、二本分を通すには相応パネルを外します。
この時代には、ここまで太い配線を通す必要性がないため難しいです。
最後はキーレスの配線なども含めて、フロント周りで作業いたします。
カーペットの分厚さ、すごい。さすがは最善の車ですな。
はい、作業完了です。
いや～、、、絵になりますねぇ。
キーレスは純正にしか見えないリモコン付属。
これなら後付け感もないですよね。商品名とかはわかりませんが、中々良い部品です。
（配線図があるとなおよい！！( ^)o(^ )）
レーダーにもしっかり、リアカメラ映像！
配線、加工すればもっときれいにできますが、こういった旧車の場合
加工はあまりしません。もちろん、お客様のご意思次第ですが当店はさほどお勧めしないかも。
リアカメラはこの位置。
まぁ、これは普通ですね。
配線通すのは、本当大変でした（笑）
ドラレコも取付完了。
ケンウッド配線太い。画質を考えると、もうちょっと細くてもいいんでない？
最後にキーレスの点検をして、作業完了です。
今回の持ち込み部品は、配線含めて完璧にご用意いただきました。
部品不良もなく！お客様のお財布にも優しい。
良いご依頼、誠にありがとうございました！
