とにかく「ヤバい」キャラバンの配線を綺麗に処理して、整然と整理された配線に変更!第一回:土台から作り替え。

皆様お世話になっております。

ヤバい、実はこのブログではほとんど登場しない言葉です。

ヤバい以外の言葉で、お客様により多くの情報を伝えるのがちょっとした目標、いやプライドなんです。私。

しかしですね、今回はもう「やばい」という言葉が一番似合うかも。

サブバッテリーを交換してほしいんです。

はい~^^

他にもいろいろしてほしいことがあるのですが、いや、まずサブバッテリーがちゃんと充電されているのか、わからなくて。

いろいろ不安なことが多いんです。全部の配線を点検してほしいんですが、可能でしょうか?

^^⁈

お車はキャラバン。

ぱっと見は特に問題もない、ファミリーカーっぽい感じが漂ってるくらいですかね?

他のところで架装していただいたんですが、ちょっと自分の構想とは違って、不具合連発でして・・・今はちょっと落ち着いているんですが。

言葉のところどころに、怒りが発せられていることは置いておきます。

配線点検するにしても、全部ではなく、故障箇所だけで済む。この時はそう考えておりました・・・

まず、何が不満、ご不安なのか。リストアップしましょうか。
聞かせてください。

はい、ええとまずは~

  • 走行充電器が結線されているのか
  • インバーターは動いているのか、接続に問題はないか
  • 配線が丸見えで足に引っかかる場所、なんとかできないか
  • めちゃめちゃ使いづらい位置に付いているバッテリーモニター外せないか
  • そのバッテリーモニターの配線が見えるの何とかならないか
  • 増設してもらったトランクのLEDが使えない・・・
  • 間接照明を希望したら、見た目が悪いし、ルーフも浮いてるし、ていうか間接照明じゃないんだけど
  • 照明のスイッチ反応悪い
  • 一部の照明は手で触れなければON/OFFできず、使いにくい
  • インバータースイッチが足元で、車中泊の時使いづらい

な、中々多いですね。

ハハハ

もともと考えていた構想と異なって、使いづらい。それと、そもそも配線に不安がある、という感じでしょうか。

  • 寿命を迎えたと思うサブバッテリーを新品に交換
  • 短すぎる外部電源ケーブルを長くしてほしい
  • ナビのサブバッテリースイッチを取り付けてほしい
  • 最低でも残量が分かるバッテリーモニターを新たに取り付けてほしい

こちらは、ご要望でございますね。かしこまりました。

まぁサブバッテリーが寿命といっても、充電器も動いてないかもしれませんし、最悪インバーターそのものが悪いのかもしれませんけどね!
もう全部壊れてるかもしれませんよ!
ハハハ!

は、ははは・・・^^

こういう時、笑っていいのか、どうなのか。

とにかくこれらの不満、不安と新たな要望を満たす作業を始めていきたいと思います。

さぁて。

うぉ?

なんだ、この配線。

今回のブログでございますが、作業前の写真はありません。

どこの業者様が作業されたかは私も知りませんが、もしかしたら作業前写真で気づいてしまう人もいるかもしれませんし。

今尾電機としては前作業がどうであっても、特に非難することはありません。作業店それぞれに拘りや理由があるとも思いますし。

うぉ?!

な、なんだこれ。団子じゃないか。

配線をまとめる時間がなかったのでしょうか。ナビ周りの配線は、団子のように丸められて入ってました。

やばいよ、この車。どこまですんの。

あ~、車両全体に配線が施されてますし・・・お客様も不安そうでしたし・・・全部の配線、綺麗にしないといけないと思います~^^

お客様の足が当たる場所に、エレクトロタップでの結線。

さすがに故障の原因になりそうですが・・・時間がなかったのかな。

ええい!もうナビ周りの配線は、全部取り払って引き直し!

だいたいこれ、サブバッテリーシステムなんでしょ。家具も全部外して、配線全部見ないと終わらんよ。

こ、これは・・・・

余った配線、とりあえず全部詰め込んだのかな。時間が足りなかったのかな・・・
後部スピーカーにひかれていたスピーカー配線、他謎の赤線。マスキング処理・・・
内装につぶされたのでしょうか、くっきりと跡がついています。
家具の下敷きになっていた、おそらくサブバッテリーシステムの配線。まぁ見ることはないといえばそれまでか・・・
そのまますぎて怖い、一部切れている配線もそのまま。
ほぼ固定されていなかったシートベルト、さすがに危ないのでは・・・

ちょ、これどうすんの。まじで。なんちゅう作業や・・・

いや~、劇的ビフォーアフターみたいになりそうで、良いじゃないっすか(すっとぼけ)

とにかくすべてが気に入らん!!!いらん配線は全部取って、サブバッテリーシステムを作り直す!!!

そして・・・

なんということでしょう・・・(あの音楽を脳内でかけてくださいませ)

あんなに汚かった配線が、片づけられ、露出がなくなりました。

関係のない配線、切れた配線がそのままだった右側も、必要な配線だけが通っている形に。

団子状だったナビ周りの配線は系統別にタイラップでまとめて。

いや、余分ありすぎィ!

必要のない余分な長さの配線、つぶれていた、切れていた配線は取り出して。

美しい素地が出来上がりました。

素地・・・そう、これでようやくスタート地点。

ここで今回の流れをざっと書き出してみます。

STEP
打ち合わせ、ヒアリング

分かっている範囲で現在調子が悪い箇所、使用上使いにくい箇所、及び今後追加したいものをお聞きしました。

今回はお客様も長い間貯めこんでいた不満がありましたので、ヒアリングはそう難しくはなく。

STEP
システム配線調査

現状どういった配線が通されていて、なぜ調子が悪くなっているのかを確認します。
今回は修正の範囲を超えているため、全面での引き直しで決定。

STEP
システム配線、整理と修理、引き直し(👈今ここ)

調子が悪い、余分な配線を整理し、ショート、電圧降下がないように修繕します。

この段階がうまくなされないと、後々不具合に繋がるため、地味ながら基本、素地づくりと言えます。

STEP
サブバッテリーシステム取付

修正された配線にシステムを繋げます。ヒューズ、位置確認、先ほど整理した配線との兼ね合いも考えましょう。

STEP
お客様ご要望作業

コンセントの位置や、サブバッテリースイッチ、ダウンライトの調光などの細かい点を作業していきます。

この時点でサブバッテリーシステムがしっかりできていないと、この細かい部分は当然ながら調子よく動きません。

STEP
点検、お引渡し

まだまだこれから、スタート地点に立ったばかりですね。

次回は、今回整えた素地、土台を基にお客様のご要望を形にしていこうと思います。

それでは~

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