ハイエースにトヨタ純正レバーでのクルーズコントロール取付！大定番すぎて取付方法の練度も上がってきた。

いや～、涼しい！涼しいですねぇ。朝晩。昼間ですか？暑いですよ、今でも。

昨日の晩散歩してましたら、妻から「昔の北海道みたいな気温だねぇ」とのコメントいただきました。

北海道出身の妻ですが、本州の夏の気温だけは慣れないそうです。まぁ今は北海道も暑いらしいですけどね。

今回は、ハイエースです。

はい、定番です。

今尾電機によく入ってくる車種でスタメン作ったらクリーンナップは全員ハイエースです。たぶん。

それだけ優れてるって話です。この車。

作業内容も、これまた定番の後付クルーズコントロール。

食卓に出るカレーくらい頻繁です。

家庭（オーナー）によっては頻繁ではないところらへんが、それっぽいでしょ。

カレーとクルコン。

定番化するのは、それだけ便利で安価だから。

クルーズコントロールのデメリットですか？

走行中眠くなることがあるくらいでしょうか。

定番になるのって、あんがい難しいものですよ。

定番化していることもあり、それっぽいブラケットまで使う始末。

ハイエースに乗っている方は是非ご検討くださいませ。