鈴鹿市、今朝は雪が積もりました。珍しく非常に冷え込んだためか、パウダースノー。懐かしい。
北海道の友人はみな一様にこう言います。本州の人間はちょっとの雪で交通機関麻痺するね、と。
ぐうの音も出ませんが、そんな北海道の友人たちも思わず息をのむのが、積雪、凍結した北海道で自転車に乗る怪物たち。主にはおじいちゃん、おばあちゃん。
私も買い物かごに満タン入れて普通に自転車を漕いでいるおばあちゃんを見たことがあります。これが、歴戦の雪ん子ってわけですか・・・・
悔しいので私は赤福を贅沢にも二箱食べてやろうと思います。はっはっは！どうだ！三重県民にしかできないぞ！お土産屋さんじゃだめだぞ！伊勢で買うんだぞ！え？今尾電機は鈴鹿？鈴鹿サーキットで・・・・・
さて、今回の車両はエブリイ。
家具があるのはまぁいいとして、このエブリイ、バッテリーシステムが車両に埋め込まれています。
今尾電機以外でも、こういうふうな施工をしている業者さん、いるんですね～
現況はリチウム50Ahとメインバッテリーが、この小さな空間に埋め込まれています。そのほかの配線、インバーター、走行充電器も独自のやり方でしまい込まれている。
うーむ、色々な工夫が感じられますね。
しかし今回のメイン作業は12Vクーラーの取付。12Vクーラーを動かすのに50Ahでは、いかにリチウムといえど力不足。
この50Ahシステムを完全に解体しつつ、200Ahリチウムシステムへの換装が必要になります。
誰かが施工した、工夫した後に、手を加えるには相応の理解が必要だからなぁ・・・その点が大変。
まずは、家具を解体。
全体の施工状況を見てみます。結構独特な組み方です。
全体的に、ご希望も踏まえて以下のような変更が必要か。
50Ahリチウム⇒200Ahリチウム
走行充電器の位置変更
1000W⇒1800Wインバーター
外部充電器の追加
以上を踏まえて配線位置変更、改造
どれも全てシステムとしては、より上級のものにはなりますが、その分巨大化することになりますね。
施工前は全てのシステムが綺麗に埋め込まれておりましたから、できるだけ埋め込んだままで完成させたいところ。
1000Wのインバーターは家具の左側に位置しています。苦肉の策ですね。よく頑張った。
このアイデアをそのまま活かしたいところですけども、1800Wの大容量インバーターへの換装に伴い、配線の変更と位置の変更はやむなしか。
このバッテリーをどうするかが一番の悩みどころ。
もともとメインバッテリーがあった場所に、丁度良さそうな空間。
入らなくもない、が、あと数センチはいらない。
この床下の金具を改造して、なんとか入れる？でも車高が低くなりそうだし・・・
諦めました。この経験が後のリチウム埋込に繋がったわけですが、とにかくこの車両では実現不可。
どちらにしても、外部充電器増設も相まって、配線を入れる場所がないので・・・
前の施工者の配線を程よくばらしながら、今尾電機色に染めていきます。
メインバッテリーは元の位置に。
こうすることで空間を開けて・・・
おっと12Vクーラーを忘れていた。
なんかさくっと成立してるけど、配管が自然に家具の中に入っていくのが綺麗。
最小限の加工で成立させたようです。この頃は12Vクーラー取付も慣れてきたか。
システムの入れ替えも完了。
なんということでしょう。あんなに大きかった200Ahリチウムバッテリーが・・・
と言いたかったところですが、話はそううまくいかず。
家具の下にぴったり合う専用の箱を作成し、作業完了といたしました。
いや、本当最後まで悩みましたけどね・・・
やむなしか・・・
その点を除けば、システムの入れ替え、配線の整理、埋込、そして12Vクーラーも取付完了。
ちょっと口惜しい形での完成となりましたが、12Vクーラーの取付に関しては、満足しております。
なんか空に浮いたような感じ。これこそ綺麗な後付12Vクーラーですよ！
ご依頼、ありがとうございました～
