皆様、お世話になっております。どうでもいいんですが、ブログって一日三回しかあげられないんです。厳密に言うと写真の編集が三回しかできなくて。
ソフト上の話なんですけど、今日はその三回目。
偉そうに言いましたが、今日初めて上限の三回目まで行きました。いつもは、０～１回ですね。０ってね、あかんでしょう
お車はボンゴ、AtoZのアミティです。
表題にも書きましたが、最近リチウムバッテリーの攻勢がすんごい。
猫も杓子も、リチウムバッテリーかポータブルバッテリー。
私もその目で見てみると、まるで鉛バッテリーが悪者みたいな書き方の記事やら動画があったりで。
で、今尾電機、いやキャンピングカー系の提案は基本私がしているので、私の意見ですが。
大事なのはオーナーの使用方法です。
当たり前ですね。わざわざ書くまでもない。でも、少ないんですよ、こういう風に書いてあるネット。
このところ、車、キャンピングカーに限らず、「悪いところ」を探すのが難しくなりました。
リチウムと鉛のように、（流行している）○○に比べて、（衰退している、人気がない）△△は、こういう悪いところがある。多くないですか、こういうの。
レコードとCDとか、似てる気がします。このリチウムと鉛の関係と。
どっちが優れてるかではなく、何がどういう風に優れているのか、が知りたいんです。他方を蹴落とす必要はないんじゃないですかね。
今回のお客様とも、色々話をしましたが、鉛バッテリーへの換装となります。
この鉛VSリチウムVSポータブルバッテリーの話は、めっちゃ長くなるんで、いつかまとめます。
G＆Yuのサブバッテリーがついておりました。
定番中の定番。
安価で入手性も高い。何の問題もないですが、ちと容量が不足気味かな。
交換されますのは、INADA製の鉛バッテリー、DC-27となっております。
リチウムと比較するなら、最低限、このクラスの鉛バッテリーで比較しましょう。
あかん、また長くなりそう。
INADAの個人的な好きなところ。なんだと思いますか、色々ありますけど。私が好きなところはめっちゃ小さなこと。
https://parts-center.jp/user_data/electrical/inada
↑ホワイトハウス様のページ。
まぁこういうページは、ありふれてますし。良いんだろうね、くらいのもんです。私のような天邪鬼は、すぐ「ホンマかいな」となりますね。
しかし、INADAのHPでは、こう。
ページ内の上のほう「バッテリー」と括られた中に。
電源専用タイプ、とだけ、書かれています。
単純な話ですが、私は、この一言で、落ちました。なんのこっちゃ。
良いバッテリーですよ。実際、電力の安定性は素晴らしいです。
ご依頼、ありがとうございました～
