???「3年ぶりか・・・みんな元気にしてっかな」
みたいな主人公のセリフってもう問答無用でワクワクしますよね。新必殺技、新形態、つらかった修行の記憶・・・的な。
はい。みなさん、ブログ掲載できてなくて、すいませんでした。
本当にごめんなさい。別に強くなってもいませんし、必殺技も会得してません。
作業者一人いないだけで、今尾電機はもう完全にChaos(カオス、ケイオス)。誰でもいい、おらに元気をわけてくれ~

ここ最近は朝晩涼しくなってまいりました。日中はまだ暑いですが。
今回は季節ものの取付、シートヒーターでございます。
取付車両はまさかのBMWです。

しょ、正気か?

いけるいける。構造上はいける。あとはガッツと覚悟。
今尾電機でのシートヒーター取付は、ほとんどの場合シートへの埋め込み取付を示唆します。
な~んだ、簡単じゃないか。

まずはシートを下しましょう(^^♪
高級車だからって委縮することはありませんよ、シートを外すなんてお茶の子さいさいです~(^^♪

ゼェゼェ

シートを降ろしたら、分解してクッション部分にシートを敷いて、元に戻せば作業終了!
ね、簡単でしょ?
これ以上ふざけると、作業者に怒られるので、ここからは真面目に。
実際、とんでもなく大変です。
そして、輸入車ゆえの複雑、高級、めちゃ硬い部品構造が立ちはだかります。

背中部分を外す。
しかしここからが問題。

お尻の部分、剝がれないぞ・・・
なんだこれ、小さい金具で留められてる・・・
シート表皮がずれないように、たくさんの小さな金具が取り付けられています。
しかも、一つ一つが硬い。

もちろんお客様には了承をとっておりますが、それにしても本当に大変な作業でした。

しかもこれ、シートの奥のほうに取付けられていて、とにかく取り出しにくい。
指を奥のほうに入れながら慎重にペンチで・・・

シート自体もすごくタイトな構造のため、Tc-Style様のように薄くないと絶対ハマりません。

先ほど小さい金具を摘出しましたが、それはシート周辺の話。
もう一つセンターにも固定部があります。

赤い部分にも固定機構があります。この機構までとると、本格的にはまりません。
これはもう致し方ないので、シートヒーターを加工します。

干渉する部分のみカットしていきます。
といっても全部カットするわけではなく、何度か併せてみて、明らかに当たる部分のみ施工するイメージ。

なんとかハマったら元に戻していきます。
ちなみに今回のご依頼は左右です。運転席も助手席も。どっちも。
フルコンボだドン!

写真、少ないですが、それは本当に大変そうだったから。
このシート付近でかがんでいる時間がほとんどで。
大変な作業であればあるほど、写真の構図が地味になっていく。

やっとシートヒーターの設置が終わったら、次は配線作業。
これまた外しにくい内装を外し、スイッチを埋め込まなくてはなりません。

そして、終了。

これは本当、大変やわ・・・次の依頼受けるときはよ~く考えてから受けてよ・・・チラッ

あ~、そうですよね!気をつけます!(大嘘)

心配していたシート表皮のずれですが、お尻に神経を研ぎ澄ませればわかる範囲。
ただ、手で触ると、なんか柔らかくなったかな?とは思いますね。

お客様と最後まで悩みながら、提案されたスイッチ位置。

ベスト位置すぎて、笑いました。
完全に内装に溶け込んでます。

なんかBMWに取り付けたことで、高級なスイッチに見えてきました。
車は進歩しても、シートの構造は劇的な進歩はなく。シートヒーター取付は、ずっっと大変です。
でも効果もすっごく高いんですよね。シートヒーターは無くてもいい部品と言われがちですが、一度体感すると、冬場のドライブがいかに快適になるか。よくわかります。
新車購入時は、ぜひとも取り付けてほしいですし、後付でも後悔することはないと思います。
それでは、ご依頼、ありがとうございました~!