タントカスタムにナビ、スピーカー、サブウーハー取付!ドアもキャンピングカー的な防音で音質向上、お願いします。

全然関係ない話ですが、皆様はマヨネーズですか、ケチャップですか。

いやいやマヨラー、ケチャラーほどではないにしても、なんとなく好きな方ってありませんか。真面目な話、大学生になるまでマヨネーズってのは全然意識したことなかったんです。ケチャップ一本気でした。

なんでこんな話をしたかというと、息子がご飯を残すといつもケチャップでごまかそうとしていると気づいたからです。マヨネーズより健康だと思ってますケチャップ(すっとぼけ)

車両はタントカスタム。

軽自動車、かつこういうバンタイプだとやっぱN-BOXが(価格的にも)王様かもしれませんが、とにかく各社いろいろ工夫してますよね。

このタイプの車はカスタムの幅が非常に広い。

今回は前後スピーカー交換、サブウーハー、デジタルミラーに加えてナビの取付と最初からアクセル全開のカスタム。

加えて今回は前後ドア四枚にデッドニングを施工します。

なお、今尾電機のデッドニングは音響を専門にしている会社様の「それ」ではなく、キャンピングカーに施すような形での施工でございます。

ところで音響ってめちゃくちゃ難しくありませんか。先日、オーディオシステムを購入に行った際、スピーカー配線はこの配線が良いよ!とやたら進められて、購入してみたのですが、違いが全く分かりませんでした。

私の耳がへぼいと言ってはなんだかね、癪ですし。もっと高い配線だったらよくなるのかも、と自己納得しようとしたけど、私にとっては安くなかった3960円税込。

スピーカーの質っていうのも、デッドニングに関しても、ある一定のラインで納得するのが大事だと思っている私でした。

今回はツイーターも設置予定。

純正位置に埋込ます。

デッドニングは質も大事だが、量でも決まる気がする。質≒量?

できる限り張り合わせていきます。

音響的にどうなのか、かっこいいことは言えませんが、経験的に量を追求したほうが音が良くなる気がしています。

穴を無くしました。

結構大変ですよ。当たり前ですが、専用部品でもないので、一つ一つハサミでカットしてるんですよ。

プラシーボ効果たかまれ~。たかまれ~

アイドリングストップキャンセラーも付けたのでした!

謎にデジタルインナーミラーの施工写真がないのですが、作業完了でございます。

あくまでも私は、いい音になってると思いますよ。

あくまでも私の耳では、低音がより大きな音量になってる気がします。

サブウーハー付けたからじゃないのか、とかそういう気持ちも、ハイ、若干ありますけども。

いいのです!音楽も音響も人それぞれ!!

ご依頼、ありがとうございました~

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