いや～、すずしい・・・いや、どっちかというと寒い？なんだか肌寒くなってきましたね。
考えてみたら10月も中旬なわけですから、当たり前っちゃ当たり前なんですが、実際4～9月はずっと暑い（ないしは暖かい）時期だったわけでして。
もう肌寒さなんて忘れていたところです。四季ってか、二期。暑い時期、寒い時期。
お車は30系アルファード。
40が出てしばらく経ちましたが、まだまだ高級ミニバンの地位は揺るがず。
というか、型落ちとは思えん風格です。
てっきり標準装備だと思っておりましたが、そこはグレードによりけり、とのこと。
取付けるのは運転席、助手席の二席。
高級感漂う、上質なシートにテンション・・・下げ目。
シートヒーターは大定番のTc-style様。
これしかないんかい、というツッコミ。ごもっとも。残念ながらこれしかありません。
特にシート下に埋め込む場合、不良時さくっと交換できるわけではありませんので品質は大事。
品質、価格、そして薄さ。
どれもネットの文章、写真ではつかみづらいところですね。
シートを下しました。
めちゃめちゃ重い。
シートを分解して、シートヒーターを組み込んでいきます。
分解する、言葉で言うと簡単ですが、そもそも純正のシートを分解する機会なぞ、そうはありませんから。
やりやすさ、もっというと、分解を前提にしていないため、シンプルに手間がかかります。
まぁ最近の車は、そもそも修理やカスタムを前提としていないのか、手間がかかるのですが・・・（愚痴）
当然左右、同じ工程をふみます。
シートヒーターを埋め込むことができれば、作業の6割は終了したも同然。
ここからは配線作業。
せっかくきれいに埋め込んでも、配線が露出しているようでは、意味なし。
ここが肝。
お客様ご指定のハンドル左下スイッチポートに埋込取付。
自由は発想に繋がります。
製品URLを載せるか、載せないか、いつも悩むのですが、なんでしょう、載せてしまうと宣伝記事みたいになるのでやめておきます。
あふぃり・・なんでしたっけ、広告収入？特に狙ってないですし。
といいますか、この記事の作業の際には、この部品（Tc-style様）が適しておりましたが、他のお客様にはまた違った製品がベストの可能性があります。
製品URLを載せると、どこか先導的な印象を受けるので個人的に苦手です。
（商品選択の）自由は、発想に繋がる。とも言えますよね。そんなき～もち。
ところで皆さん、シートヒーター使ったことありますか？
とんでもなく快適ですよ、びっくりしますよ。
いや、だってお尻と腰があったまるだけでしょ？別にしばらくしたら車全体あったかくなるんだから～・・・
んん？！これはもう離れられん。あったかいんだからぁ
ノリ突っ込み、不可避。
ご依頼、ありがとうございました～
