本日は健康診断となっております、今尾電機。私はまた肥満との指摘を受けました。
だいたいですね、私はうったえたい。痩せろ痩せろと。そんなこと言うなら、骨格を変えてほしい。
足細、腕細、胴細、肩幅やわめ、ミニ顔。これで太ってるならね、まぁ肥満かもしれないね、ｼﾗﾝｹﾄﾞ
だが私は全て反対だ。足ゴンぶと、腕ふと、胴ふと、肩幅ひろめ、デカ顔。あれ？なんだろう、目から汗が・・・
前回は、まだまだ前哨戦。始まってもないレベル。
今回からグングン進めていきますよ。
まずは標準で取り付けられているリアカメラを取外し、アラウンドのカメラに交換していきます。
硬すぎてとれん・・・
季節は冬。両面テープの硬化レベルはダイヤモンドジョズ。え？マニアックすぎ？なんでや、頂上戦争最高やろ！
ダイヤモンドジョズもドライヤーには勝てません。ゆっくり温めて取り除きます。
同時に作業しているこちらは、電動ステップ。
電動ステップは持ち込み品、無名のメーカーってわけではありませんが、それなりの怪しさがありまして。
取付説明書はついていましたが、ALL English。OH!
配線の説明くらいはありましたが。英語。てかグーグル翻訳じゃないか？文脈がおかしい。
だが、この程度は慣れっこ。
扉を開けたら、電動ステップが開いて、閉じたら、電動ステップもしまわれる。
そんな簡単な話なんですが、スイッチやらなんやらついてて、配線がややこしい。
試運転。
とりあえず動きはしました。ただ、これはあくまでも稼働を見ただけ。
各種配線に電気を通して、機能を確認しただけなんですね。
取付てから、あれ？動かないぞ？これ不良品？
ってね。泣いちゃうよ、実際体験すると。
とりあえず今回は正常に動きましたから。あとは配線をどうやってきれいにまとめるか。
元のカメラカバーに合わせて、アラウンドカメラのカバーも塗装しました。
さすがに慣れてきたか、カメラ取付スピードが早い。
カメラの位置は簡単に決まったけど、配線は・・・
室内の配線作業は、完全にカオス。
というのも。
取り回しが重要なんですが、どの家具も初対面で・・・苦労します。
あと新車だから、精神的にもキツイ
こちらは、ソーラーパネル。
今回は弊社で用意させていただきました。
メーカーはOFFGRID製のハードソーラータイプ。
出力が安定しない、とか、品質がなんちゃら、とか、いやいや、そういうことだけではありませんよ。
なのでスペックはおおよその値だと思ってます。車の燃費みたいなものです。メーカーの公表燃費、あれどうやって出すんですか？教えてほしい。
そんなことよりも、交換めちゃくちゃ面倒だから。ほんっとに。
ハードソーラーを選んだのも、そこ。
ソーラーの中では、交換が容易だからというところに重きを置いています。
ということで、こんな感じ。
- 交換は、金具を外すだけで可能。
- 風雨に強く、単純に丈夫
- 出力、サイズ共に選択肢が多く、限られたスペースに強い
- （フレキシブルに比べると）安価
- 交換が容易といっても、車両のルーフにアクセスするのは面倒
- あやしいメーカーのソーラーは出力も怪しい
- 車高も変わるが、車の見た目が大きく変わる。
- 車高に影響がない
- 見た目にも影響がないため、純正風に見える
- 軽い！！
- 取付は、手間と工夫をかけなければ汚らしくなる
- 交換は、（ちゃんとした取付であった場合）非常に大変
- 風雨に弱く、故障の可能性は否定できない
- 選択肢は少なめ、高価になってしまう印象
どちらが良い悪いではなく、お客様にとって、どちらがベターか。というところです。
なお、これは良質なメーカーの話。
ノーメーカーの部品は論外ですよ。特にフレキシブルソーラーはしっかりお金をかけておきましょう。別に海外製でも良いんですが、明らかに安すぎる部品はやめといたほうが無難って話です。
載せられるだけ、載せてほしいというお客様のご要望に応えるべく、頑張る作業者。
そういえば私は高所恐怖症です。なので、ソーラーパネルの寸法測定～取付まで、一切の関係を断ちます。ルーフの上に上るなんて・・・・この文章を書いているだけでも鳥肌。チキン。
ソーラーパネルは合計4枚。
合計出力は460W相当。
相当って書いてます。何度も言うようですが、ソーラーの値は参考値と考えてくださいね。状況に寄りけりですからね。
カムロードはルーフに色々と設置されていて、有効寸法が小さいですね。
もう少し容量出したかったんですが、仕方ない。
お次はナビ周り。前回、ナビパネルを粗く加工しました。
ここから、精度を上げて、本取付をしていきます。
ここまで通してきた様々な配線をキレイにまとめていきます。
ソーラーパネル以外のすべての配線が、このフロント付近に集結。
後々のメンテナンスも考慮するとなると、ほんっとにギリギリのスペース。
9インチナビも上手く収まって・・・
っしゃ、ほぼ完成です。
次回は点検と動作確認ですかね！それでは～
