前回の投稿から、一週間も経ってしまいました・・・
私から皆さんにちょっとしたアドバイス。食材にはちゃんと火を通しましょう♡
充分すぎるくらい火を通すべきです。だいたい生っぽいほうが旨いやつはプロに任せましょう。なにが生牡蠣や。生食用ってうそやん、ほんまに
いい勉強になりましたよ(ヽ”ω`)ｹﾞｯｿﾘ
ふぃ～、あったけぇ～
暖炉っていいよね。本当に癒されますね。
それでは皆様、また後日・・・・・・私は紅茶でも飲んでます。
て～れ～て～れ～て～て～て～（ドラクエ風）
こちら、家具屋さんに常設されている暖炉です。廃材で出る小さな木片を有効活用しているそう。なんてエコロジーなんでしょうか。私も欲しい、暖炉。
さて、前回はFFヒーターとサブバッテリーシステムを構築しました。
こっからもうひと障壁あります。いや、こっちのほうがいろいろ検討事案は多い。
中央上に鎮座するゴーカート。
お洒落な棚はあれど、こういったコンセプトの棚は少ない印象です。
ていうか、家具屋さん厳しいんです。強度と水平、構造的美に厳しい。そこはやっぱり家具屋さん。
家具屋さんがおおよその採寸を行い、製作している間。
今尾電機のほうは、12vクーラーの取付を進めていきます。
先ほどの画像でもお分かりかと思いますが、12vクーラーを取付けられるような場所は皆無に等しい室内。
ぶっちゃけルーフクーラー取付に発展する覚悟もきめて、望むことになります。
なんとかなれへんか、これはどうや、あれはどうや。
輸入車ゆえ、内部構造の理解からはじめないといけませんし。
とにかくルーフクーラーはできる限り避けたい。構造変更、雨漏り、ルーフの強度・・・別の意味で検討事案が多いんです。
下回りも、かなりタイトなスペース。
一応室内機よりは、まだ方向性が見える。一応。
まじでルーフクーラーか？
と思っていましたが、今尾電機はウルトラCを成し遂げることになります。
内装に埋め込んだれ。
ふぁー
変わって、棚。
まずは試作品を設置して、高さや平衡感覚に問題がないかを精査します。
おそらく前側には重量のあるタイヤなどが置かれる可能性も。
強度、垂直荷重はもちろんですが、走っていてもぶれない強度も必要ですね。
後方も設置していきます。
前回のバッテリーボックスとの兼ね合い、12vクーラー、FFヒーター、もちろんゴーカート、常設の工具など。
強度も重要ですが、スペースも重要。
さらにベニヤを置いて、平坦な場所を作ります。
平坦か、どうかは非常に難しいところですが、少なくともこの場においては平たんでなければ、製作者のプライドが許さんそうです。
たまに家具屋さんの拘りにドン引きする時もありますが、家具屋さんから見ると今尾電機の電気的拘りにもドン引きだそうです。
なるほど、異業種から見ると、こういう風に見えるんか。と不思議なカルチャーショック。
OK,だいたいの型もとれましたし、あとは微調整。
支柱も含めて、むっちゃ綺麗ですね。
写真でもキッチリ感が伝わってきます。実際寝ることもできるので、応用もききそうですけどねぇ
びくともしない。さすがは家具屋さん。
まじで全然動きませんね。こんだけの重量物が車の中で動かない精度ってすごいですよ、まじで。
ギリギリまで詰めた天井。何とか物も入ります。
なお、この棚。全て六角でバラバラにできます。
もしいらない場合は、ばらして下ろすことも可能。
これにて作業終了。
FFヒーターもそうですが、今回の使用環境は車の中ではなく、外の環境への影響を広げる作業でございますので。
こんな感じで、クーラーの冷風を外に出すことになります。
あの、これイメージ写真ですからね。違いますよ。これで完成じゃないから。もっとちゃんとした送風機用意して、終了でございます。
ビフォーアフター。
家具系の作業は、ブログにあげるの躊躇われますが、これくらいなら大丈夫かな、的な。アハハ！
ご依頼、ありがとうございました～
