プリウスPHVのエアコン修理!風向きが変わらないのは、あの部品が原因。作業範囲に対して部品小さすぎ

皆様、お世話になっております。お元気ですか。

この頃は夜すっかり寒いですね、寒いっていうのはオーバーですかね?

ちょっと私聞きたいことがあるんですが、俗にいう「昔の夏」ってどれくらい涼しかったんでしょうか。ていうか昔っていつなんでしょうか。異常気象と言い始めたのっていつなんでしょうか。例年っていつなんでしょうか。いや、もっと具体的に夏って何度からなんでしょうか。熱帯夜っていつなんでしょうか。

そんなことを考える秋の夜長。

今回はプリウスPHVが対象車両。

作業内容はエアコン修理。この秋の時期にあげるんかい!というツッコミ。

ごもっとも。季節の進みにブログが追いついていないんです。

なんかこの言い方、風情ありますね。しらんけど

症状は、エアコンの風向きが変わらないので、エアコンの冷えが悪い。

なんかエアコンの冷えが悪いな⇒ガスチャージ!

最近の車は電子制御がたくさんで、そう単純にはいかなくなってきましたね。

回を進めるごとに設定が複雑になっていく少年漫画に似てます。

はい、交換完了しました!

これが風向きを変えているモーターです。

いや~、技術の進歩でこんなにもモーターが小さくなりました!

めでたい!修理も簡単になりまs

バイツァ・ダスト!

やった!戻ったぞ!

それでは修理を始めます。目標は風向きを変えるモーター。

モニター、連なるコンソールはもちろん

ダッシュボードもすべて外して・・・

ステアリングも外して、各種用品も外して・・・

ようやく交換まで辿り着きました。

手のひら台のこの部品、案外よく壊れるわりに、とんでもなく交換が難しい。

しかもこの部品、カーエアコンの熱交換機能とは一切関係なく。

本当にただの風向きを変えるモーター。そのため、修理したとて、熱交換機能が壊れた場合は再度修理をする必要があります。

カーエアコン修理は時代を追うごとにどんどん複雑化していきますね。

ジョジ〇のラスボスのス〇ンド能力のようです。

ラスボスがどんどんカッコよくなるのと同じように、カーエアコンもどんどん便利になっているのですから、全てが悲観的なわけではないんですけどね!

ご依頼、ありがとうございました~

( ^ω^)・・・

コアなジョジ〇ファンの人に突っ込まれてはいけませんので、一応書いておきますが文中のバイツァ・ダストはあくまでも時を戻す能力と省略した解釈で使っています。バイツァ・ダストの本来の能力はまだまだこんなもんじゃない・・・

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